 日志正文
|
||
|
摊大饼式的城市建设比较典型的是北京，从二环到六环一圈一圈往外扩散，有人质疑这种城市建设的模式，质疑的理由是人口过于密集，交通压力大等等，但是北京有北京的特殊历史原因，和北京是国家首都这个城市特点，有的属于历史延续，有的属于需要使然，而且我觉得北京的摊大饼式建设也并没有不好的，她造就了北京丰富的交通网络，例如北京的地铁线路四通八达，一环接着一环，更符合经济，方便的要求。远胜于一个长距离的单程的往返。何况北京近些年来随着城市副中心的建设，北京在摊大饼的同时有了更科学的点与面的发展规划，城市建设不再是简单的平摊，也会有相应的组团。
组团式的城市建设张家口是一个样板，从张家口市的桥西，桥东，到新开区，以及宣化，下花园，是一条放倒的T字形长线。但是张家口市有一个比较致命的缺陷，领导者们目光短浅，当市长的只顾桥西，桥东，开发区的建设，不顾及宣化，下花园的建设，致使宣化区，下花园区，都不得不有各自的城市规划，城市交通，城市布局，甚至是各自的公交系统，各自的路网建设，导致了市区与宣化，下花园，如同是一根线上串着两个疙瘩，整体美感不足，情感上也疙疙瘩瘩，直到新近扩充到了市区的万全区，崇礼区，张家口的城市组团才算有了比较均衡的布局，只是不知道以后在建设和管理上能否有一个质的改善。 那么张家口市的组团式建设该如何发展呢？我认为组团式的城市建设不一定非要街道路网连成片，也不一定非要分出主城区与副主城区，组团式的城市建设每一座城市应该是各有任务分工，各有建筑特点，但是她们之间应该是贯通的，相连的，彼此之间有交通路线，而不是各自都和主城区的单线联系，象宣化到崇礼就不应该非得绕行张家口市区，这两个地方的直线距离比绕行市区要近很多，下花园还有到崇礼的高铁线。张家口首先要打破的是唯我独大，以我为中心的发展思路，容许，支持宣化，下花园，崇礼，万全各区的建设和发展。支持宣化，下花园，崇礼，万全四个市区的互通互联，支持宣化，下花园，崇礼，万全各自发挥自身的资源优势，地理位置，打造自己的工业，物流，旅游等产业。宣化，下花园，崇礼，万全，区域有大有小，发展有先有后，发展起来了都是张家口市的荣誉，张家口的品牌，张家口的成绩。 组团式城市的建设发展，我觉得张家口要学习外地的先进经验。市政府大楼的高大说明不了城市领导者的胸怀，各个组团的争奇斗艳，才体现着领导者的才智和远见。 |
||
评论
想第一时间抢沙发么？